飞着飞着 达美航空一客机引擎零件居然掉了(组图/视)

当地时间7月8日,达美航空一架32年机龄的麦道MD-88客机,在从亚特兰大飞往巴尔的摩的途中遇到引擎故障,紧急迫降北卡罗来纳州罗利市,所幸机上148名乘客无人受伤。

这次故障让机上乘客惊慌不已,美国有线电视新闻网(CNN)称,有人甚至已经拿起手机给家人发“遗言”。

一名机上乘客拍下了引擎发生故障时的惊险画面,视频显示,疑似发动机的“鼻锥(Nose Cone)”脱落,卡在发动机进气口不停弹跳,发动机也迸发出火花。

乘客艾弗里·波奇(Avery Porch)描述当时的情况,称在听到轰鸣声后,就看见烟雾涌入机舱,“那时候我们真的开始慌张了”。她的男友则说,尽管知道飞机上没信号,但仍拿出手机给母亲发短信“我爱你”。

该架飞机执飞的是DL1425航班,美国联邦航空管理局发言人说,这架麦道MD-88飞机于当天下午2:20左右安全降落在罗利达勒姆国际机场。

飞机着陆后,乘客被安排登上一架飞往巴尔的摩的备用航班。达美航空表示,出现故障的飞机引擎已更换,预计将于当地时间10日上午恢复使用。

达美航空在一份声明中称,机组人员是在获知一个“飞机引擎出现问题的迹象”后,出于谨慎决定着陆,并为让机上乘客转机导致的不便道歉。

商业内幕网站称,达美航空一名发言人最初将此次事件描述为轻微事故,并将此次改道迫降定性为预防措施,不过后来该公司证实是飞机左引擎出现故障。

美国广播公司(ABC)援引航空专家约翰·考克斯(John Cox)的话说,发动机“鼻锥”松动脱落实属“罕见”。但他表示飞机没有坠毁危险,因为所有飞机都能在一个引擎失效的情况下继续飞行。

航空公司信息网站airfleets资料显示,达美航空的这架MD-88飞机注册号为N906DL,机龄32.4年,于1987年4月24日接收。

麦道MD-88飞机是应达美航空要求,从麦道MD-80改进而来的机型,后者是由美国麦克唐纳·道格拉斯公司在DC-9-50基础上发展起来的新系列双发发动机引擎中短程客机。

全球航空公司目前正在逐步淘汰麦道MD-80飞机,美国航空已将最后一班MD-80航班安排在9月初。

达美航空也在逐步淘汰MD-88和MD-90,到今年年底,预计其79架MD-88飞机中的40架将退役。

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当地时间7月8日下午,在美国上空发生了惊险的一幕。达美航空航班DL1425起飞约1小时后,机组报告引擎故障,宣布紧急着陆。这架飞机承载148名乘客和6名机组人员,从亚特兰大起飞,计划飞往巴尔的摩。因该突发的故障,飞机中途选择转移到了北卡罗来纳州备降。

(图片来自baltimore.cbslocal.com,版权属于原作者)

当时飞机上的乘客拍下引擎被烧红,飞机部件松动的惊险一幕,并称当时有烟雾进入客舱。

(gif来自youtube,版权属于原作者)

乘客Avery Porch表示,“在听到巨大的引擎撞击声后,我们才看到机舱里进了不少烟雾,那时我们真的吓坏了。烟雾最开始是缓缓进入机舱,没过多久机舱内就开始变热,感觉空气在变稀。”

乘客Tyler Kreuger也表示,“我拿出了手机,虽然知道没有信号,但我还是给妈妈发短信:我爱你。”事后机上的乘客表示,在该航班紧急降落之前,很多人都在祈祷并试图给家人发短信。

另外一位没有留下姓名的乘客也证实听到了引擎撞击的声音,她在起飞后不久后入睡,但被一声响亮的砰砰声叫醒,“就像一声嘎嘎作响的声音。之后,机舱内充满了烟雾,你可以闻到有什么东西在燃烧。乘务员四处走动告诉我们如何准备着陆。他们让每个人都保持冷静。”

在本周二,达美航空发言人Adrian Gee也通过一份声明,证实了该起事件。“达美航空DL1425航班的机组人员在飞行途中接到飞机发动机出现问题的反馈后,选择将航班转移到北卡罗来纳州的罗利,” 她表示,“这架航班没有发生任何伤亡,机上乘客被重新安置在另一架飞机继续飞行。对于这种转移所造成的不便我们深表歉意。”

据预计,飞机将在更换发动机后重新投入使用。同时,损坏的发动机将由航空公司的维修团队进行评估。

飞机如何选座

正值旅游季,出行安全问题一直是大家关心的焦点。虽说如果碰上这种引擎出现问题的情况我们确实无能为力,但是在日常乘坐飞机时,我们可以尽量将自己的飞行体验优化一些。因此,小编赶紧帮大家整理了一些飞机选座的小tips,供小伙伴们参考。

一,靠窗 或者 过道?

这个世纪难题完全取决于小伙伴们自己喜好,当然跟机型也有很大关系。有些小伙伴喜欢坐在过道边。这样做的好处是方便走动,与空乘沟通方便,并且可以在到达目的地后更快地拿到行李架上的东西并下飞机。

靠过道的座位也有明显的缺点,很多小伙伴反映坐在过道边容易被来往的人吵到。更有被沉重的推车撞到手脚而受伤的案例。相比之下,因为离过道远,坐在窗边的小伙伴一般都能睡个好觉,而且在白天还可以看到窗外的景色。但是如果需要起身去洗手间,则会比较麻烦。尤其是在靠窗的一边有3个座位的情况下,每起身走动就需要麻烦边上的两位乘客起身,两次。

二,出口排座位(Exit Row)

飞机一般都配有紧急逃生出口,而且在出口边也会有座位,称为出口排座位。出口排座位的乘客在紧急情况下,有义务协助其他乘客通过紧急逃生出口逃生。出口排座位不是任何乘客都可以坐的,小于15岁的乘客(视具体航司年龄规定),行动不便,或者带着动物的乘客一般不会被安排在这类位置。

那么出口排座位还值得选择吗?答案是不一定。首先,空乘在起飞前会询问出口排座位的乘客,是否愿意在紧急情况下协助他人逃生。这时如果不能够或者不愿意帮助其他乘客的话,则需要向空乘表明,并得到换座。

图片来自Wikimedia Commons,版权属于原作者

其次,很多小伙伴注意到,相比其他同舱的座位,出口排座位的前后间距是最大的,意味着乘客可以获得更多的空间,也意味着更舒适的飞行体验。

最后,不是所有出口排座位都可以往后靠。很多小伙伴看到出口排座位空间大就义无反顾地选了过去,殊不知自己的座位是不能往后靠的,最后只能在长途航行中直挺挺地坐上10多个小时,累觉不爱。

图片来自Deltapoints.com,版权属于原作者

上图中有两排出口排座位,而前面一排是不能往后靠的,因为会影响到后面一个出口的逃生使用。同理,在第一排出口排座位更前面一排的普通座位,也是不能往后靠的。

由于有更宽的前后距离和更大的腿部空间,出口排座位还是挺抢手的。小编建议,在有两排出口排座位时,选择后面的一排;在任何时候,都不要选择出口排座位前面一排的普通座位。

三,可能需要避免的座位

中间的座位:既没有靠窗座位的安宁,也没有靠过道座位的便利,除非是因为没有其他座位,小编不太能理解为什么有人会选中间的座位。如上图所示,一架香港飞芝加哥的航班,目前空余的座位大都在中间。大家都很默契地从两边开始选座位,并默默期待最后没有人坐到中间的座位去。

婴儿摇篮:有些航班上会配备有婴儿摇篮,中美之间最有可能出现婴儿摇篮的路线,是有很多婴儿乘坐的加州-中国航线(原因大家都懂的)。这时,如果想睡个好觉的话,一定要远离那个区域!小编亲测,带着耳塞都能听到婴儿/小孩子的哭声!婴儿摇篮一般放在前面提到的bulkhead seat区域,由于其宽大的空间。

图片来自Reddit,版权属于原作者

没有窗户:如果喜欢靠窗看风景的话,要避免一些虽然在最边上,但是偏偏没有窗户的座位。有些飞机型号,需要在特定位置保留空间,因此没有办法设置窗户,从而产生了这种座位。

最后一排:和前面提到的Exit row的原因一样,最后一排座位,很有可能是无法后靠,或者只能往后靠一点点的。坐在最后一排,还有可能在离机时最后离开。不过正是因为如此,最后一排座位往往都会显得空荡荡,成为一些乘客睡觉的好地方。

图片来自Flickr,版权属于原作者

离卫生间特别近:离卫生间近,的确方便了使用,然而也需要考虑相应的负面影响。首先,卫生间的使用会产生各种声音,如开门关门,以及冲水。在卫生间边上的座位往往都要承受更多的噪音,甚至气味!其次,一旦卫生间门口排队,排队的人都会站在卫生间边上的座位前/后,成为了另一个需要衡量的因素。最后,卫生间边上往往是供应餐饮和客舱服务准备的区域,也因此会产生更多的声音和气味。

四,其他选座时需要考虑的因素

转机时间:很多时候,小伙伴们需要转机,甚至多次,才能到达目的地。这时,每有一个转机,就需要再赶上一次飞机。有些航班,尤其是境内航班,转机时间都不长,经常还需要小伙伴到另一个航站楼转机。这时,能快速拿到自己的行李包并下飞机是很重要的。如果怕转机时间不够的话,小编建议的选座方案是靠前的过道座位。

图片来自Flickr,版权属于原作者

隔间座(bulkhead seat):在不同舱位之间,往往会有用于隔断的板和帘。隔板后面的座位,也就是每个舱的第一排座位,往往有着更大的空间。然而这样的座位也不是十全十美。由于前面没有座位,也自然没有座位后面的袋子用来放东西。虽然在隔板上有一个储物空间,但是一般很小,放不下水瓶不说,还需要坐在bulkhead seat的乘客解开安全带才能够到(侧面体现了bulkhead的空间之大)。

五,选座神器

说了这么多,在航空公司网站上选座的时候,有没有婴儿摇篮,是不是少了个窗户都是看不到的。就算做过N次飞机,市场上有这么多机型,且同一个机型在不同航司也有不同的布局,到底要怎样才能知道自己选的座位好不好?

为了解决广大小伙伴的困惑,小编在此推荐给大家一个选座神器 Seatguru。只要在Seatguru上选择自己的航司,再选择机型,就能看到所有的信息了!建议小伙伴们在买票时先看一下座位信息,再对照Seatguru的座位图,这样更有可能选到合适的座位。

如上图所示,Seatguru把特别好和特别差的位置都标注了出来,红色的表示有严重问题的座位,比如没有窗户或者不能后靠;黄色表示有一定问题的座位,比如离洗手间很近;绿色的则是Seatguru最为推荐的座位。Seatguru还很贴心地标示了每个座位是否有一些基本的功能,比如小电视和电源插座。

Seatguru的推荐非常全面。如上图中这个座位是绿色+黄色,表示Seatguru认为这个座位有好有坏。图中这个座位有很充足的腿部空间,但是却是正对着前面走廊。看到这种座位的小伙伴就要自己斟酌是否选择它啦。

Seatguru全面涵盖了主要航司的所有机型。上图是美联航的部分机型,可以看到就算是同一个型号,也可有好多种版本。这时小伙伴们就要仔细对照航司网站提供的座位图,和Seatguru上的座位图,来确定是哪一个版本的座位分布了。最简单的版本确定方法是看总共有几排座位,以及每个舱有几排座位。这样一样比较,就基本可以确定是哪一个版本了。

由于有很多影响因素,飞机选座远远没有电影院选座那么简单,希望小伙伴们能巧妙使用Seatguru,找到自己喜欢的座位,有一个愉快的旅程。

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