司机睡着了 特斯拉在美国高速上自动狂奔48公里

昨天,又有一则特斯拉的新闻在洛杉矶成为热点!

在洛杉矶繁忙的405高速上,一辆高速行驶的特斯拉Model 3,司机竟然睡着了,车就这样在自动驾驶的情况下,行驶了至少30英里。

旁边的司机报警,不过直到特斯拉驶出405高速,警察也没有赶到,于是拍了视频发在社交媒体上,引起了极大的关注。

图片来自Instagram用户srm_flex,版权归原作者

据美国国家广播公司(abc7)报道,一名自称是Shawn Miladinovich的Instagram用户拍摄了这段视频,在这段约30秒的视频中可以看到,一辆白色的特斯拉Model 3正在高速公路的内侧车道行驶,而司机竟然头歪向一边,正在呼呼大睡。

图片来自abc7视频截图,版权归原作者

车在行驶,司机头歪向一边在睡觉。

图片来自abc7视频截图,版权归原作者

虽然司机在呼呼大睡,车似乎行驶的很平稳

图片来自NBC,版权归原作者

NBC LA的新闻画面显示,司机将头歪向左边。

图片来自abc7视频截图,版权归原作者

Shawn在接受媒体采访时说,他之前在新闻中看过这样的新闻,但当自己亲眼所见时,简直无法相信。

“我意识到他完全睡着了,他闭上眼睛,手靠近方向盘。”Shawn说,他从405高速的San Clemente路段就发现了这个司机,到橙县的Westminster地区时,感觉这样下去会出事,于是拨打911报警。

不过一直到San Pedro地区,警察都没有赶到,特斯拉在这里驶上110高速了,Shawn也就没有继续跟踪了,这中间行驶了至少30英里(约48公里),不知道特斯拉是自动驾驶上了110高速,还是司机醒来后开上110高速的。

特斯拉自动驾驶安全吗?

特斯拉司机睡着的新闻已经不是第一次见了,就在3月份,我们还报道了在洛杉矶到橙县的5号高速公路上,一辆斯拉以75英里的时速狂奔,而司机竟然睡着了。

图片来自推特@SETH BLAKE‏,版权归原作者

从网友拍摄的视频可以看到,这是一名亚裔的年轻司机,在开车过程中头歪向右边睡着了,不过手还是有放在方向盘上的。

有网友则回复称,试问谁没有在开车的时候打过瞌睡,(特斯拉)至少让路人更加安全。

Jason Pepino‏ :真搞笑,好像大家都没有在方向盘后面打过瞌睡一样,至少他让路上的其他人更加安全。我有个朋友,他打瞌睡把车撞翻四次,我打赌他肯定希望拥有自动驾驶。

而在去年12月,北加湾区Palo Alto的市政经理,凌晨喝得酩酊大醉开车回家,启用了自动驾驶,开上101高速以70英里/小时的速度行驶,自己却已经睡着了。

这一幕刚好被巡逻的警察发现,喊话喊不醒正在睡觉的司机,只好呼叫几辆警车协助,前后夹击将特斯拉逼停下来。

最终,经过酒精测试,这位名叫Alexander Samek的Los Altos市政规划委员会主席酒驾实锤。

不知道Alexander Samek,是不是要感谢特斯拉,自己喝成那样,都没有“车毁人亡”

特斯拉自动驾驶什么级别?

关于特斯拉的自动驾驶技术,网上总是充满了争论,现实中也一样,有人因为自动驾驶导致车毁人亡,也有人靠自动驾驶解决了疲劳驾驶的麻烦。

但特斯拉的自动驾驶技术到底处于什么级别呢?

小编翻查了美国道路交通安全委员会公布的资料发现——

从上图可以看到,汽车驾驶分为6个级别。

美国“自动驾驶”等级划分

0

0级位有人驾驶,现在所有的车都是有人驾驶。

1

1级为高级辅助驾驶系统(ADAS)。现在许多高配的车上都已经实现了,就是电子车身稳定系统、定速巡航、自动制动和线路保持的功能。

2

2级的ADAS系统,则可以同时控制转向/刹车和加速,不过驾驶员必须充分注意。

3

3级则位ADS,中间少了一个字母“A”,也就是少了“assistance”(辅助)这个词,自动驾驶系统可以执行所有的路面任务,不过驾驶员必须随时做好接管驾驶的准备。

4

4级是就是在3级的基础上,驾驶员无需关注它

5

5级是取消驾驶员,真正意义上的自动驾驶。

马斯克曾表示,特斯拉的自动驾驶在2级至3级之间,都要求驾驶员要随时做好准备控制车辆。

因此,特斯拉在自动驾驶的时候,要求驾驶员的手必须放在方向盘上,电脑会每20秒检测一次,如果发现手没有在方向盘上,会自动刹车,不过像上文提到的,司机把手轻搭在方向盘下方位置,就可以呼呼大睡了,看着实在捏了一把汗。

编后语

一方面,特斯拉自动驾驶解决了开车发困的烦恼,另一方面又可能引发车毁人亡的惨剧。不知道您是否支持特斯自动驾驶?如果您已经有了特斯拉的话,您是否相信自动驾驶的技术?是否在自动驾驶的时候打过瞌睡?

欢迎您在评论区留言,与大家一起分享。

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